Visita tecnica al cantiere di completamento della variante di valico: tratta Barberino – Calenzano

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Tags : anna santucci, ordine ingegneri firenze, fiorenzo martini, riccardo nencini, michele pizzuto
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La fresa meccanica più grande d’Europa , con un diametro finale di 15,87 metri ed un peso complessivo di circa 5000mila tonnellate. Utilizzata per la perforazione della galleria “Ssanta Lucia” a completamento del tracciato A1 – Variante di Valico tra Bologna e Firenze. L’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Firenze ha organizzato una visita al cantiere , presentata e illustrata preliminarmente in un incontro con i partecipanti alla presenza del vice-ministro dei trasporti Riccardo Nencini